今天，江湛铁路开放媒体试乘车！
本台记者应邀登上
从城轨新会站开出的列车，
提前感受江湛铁路的魅力！
▲点击视频快速回顾精彩历程
09：00广州南站开出。
09：30到达新会站，停靠2分钟。
10：31到达阳江站，停靠2分钟。
11：15到达茂名站，停靠2分钟。
11：57到达湛江西站。
新会站到湛江西站
全程仅耗时2.5小时！
下面跟着记者一起上车
出发——
9:30，从广州南站出发的D次列车抵达新会站，记者与其它媒体朋友一起登上列车。
江湛铁路在新会境内设有两个站，一个是江门站，一个是双水镇站。由于江门站站场还在建设中，暂不能投入使用，因此，在此期间，江湛铁路将利用广珠城轨新会站进行上下客，所以今天江门地区的媒体朋友都是从城轨新会站上下车。
江湛铁路列车的车厢非常的宽敞明亮，座位非常舒适，座椅靠背可以大幅度的调节角度，乘客可以非常方便地打开桌板。每个座位的下面，还有一个电源插座，方便乘客用电。
列车设残疾人卫生间
有紧急按钮，车辆全程禁烟▼
儿童购票标准尺▼
每个车厢都有大件行李架▼
从新会站出发，大约5分钟，列车就穿过著名的全封闭声屏障，列车犹如进入一个隧道。
不到一分钟时间，列车便穿过声屏障，跨过潭江，驶向双水，从出发起计，大约15分钟，列车经过了双水镇站。
本次媒体体验的行程没有安排双水镇站的停靠。列车穿过新台隧道，正式驶出新会，进入台山。
沿途风景优美▼
据介绍，将有16组动车组用于江湛铁路，设有48个一等车厢，个二等车厢。此次试乘列车在5号车设点餐服务，餐牌已上墙，20多种餐点的价格都公开了。
中国铁路广州局集团有限公司新闻发言人、广州南站党委副书记刘慧介绍，江湛铁路开通后，该线路的站点为客户配备了如自动售票机、自动取票机等等。另外，以后在粤西进出的旅客，持有二代身份证的，可以体验刷脸进站的技术服务。
10:31，列车员提示，阳江站到啦！
11:15分，列车到达茂名站。
11:57分，列车抵达终点站湛江西站。
在今天的试运行中，记者计算过，9点35分从新会站出发，11点50分左右到达湛江西站（终点站），全程不到2.5小时。列车员介绍，这趟车有几个站没有停靠，正式开通后，所有启用的站都停靠的话，从新会站到湛江西站所需时间会略长十多分钟。在今天的整个行程中，列车除了停站减速或者起步启动阶段外，其余时间基本保持在时速公里以上，最高时速达公里。
km/h时，窗边放置的水只泛起点点涟漪，列车运行过程中是比较平稳的。
江湛铁路由深茂铁路江门至茂名段、茂湛铁路茂名至黄略段及东海岛铁路黄略至湛江西段三部分组成，全长约公里，设计时速公里。江湛铁路江门境内公里，总投资约亿元，经过江门的新会区、台山市、开平市、恩平市等地，共14个乡镇。
目前，江湛铁路正进入试运行收尾阶段，主要对站前（轨道、路基、桥梁、隧道等）工程、四电（电力及牵引供电、通信、信号等）工程以及车站站房客服设施等进行总体测试和试验，确保各设备系统性能及状态具备开通条件，待安全评估验收后确定开通运营时间。据了解，票价、运行方案等还未出台。
据江门建设指挥部介绍，江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西（客站），途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站，为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。开通后，旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史。
点击查看双水镇站最新情况→江湛铁路双水镇站主体工程完工！将于月底全线开通
江湛铁路沿途车站有多美？
走马观花没看过瘾？
那就让小编再带大家仔细了解一下！
1
江门站
站房以“生命之树、小鸟天堂”为设计理念，用现代建筑手法将站房中心垂直交通核部分，以“树”的雏形展现出来，展现现代交通建筑的特有魅力。
2
双水镇站
站房设计融入地域民居特色，是深茂铁路新会段唯一的镇级站场。车站的建成，为该片区融入粤港澳大湾区提供强有力的交通支撑。
3
台山站
站房设计以原新宁铁路台山站为原型，结合当地独特侨乡地域风情，建筑姿态简练大气又不失古典，完好契合了台山“侨乡新貌、滨海明珠”的城市形象。
4
开平南站
站房融入了开平碉楼与古村落的元素，具有地方特色，亦有历史厚重感，游客从站台开始便能对开平的历史文化有初步的认知与印象，归乡华侨从站台开始，便有归家的感觉。
5
恩平站
站房设计突出了恩平的航天文化，以老式飞机的机翼为设计灵感，将站房建筑特有的气质与地域文化完美融合，既描绘出第一代飞机的结构特点，又体现出现代恩平开拓创新的时代精神。
6
阳东站
站房以“合云景重湾不尽，山峦起伏绵不断”为设计理念，以一条优美的折线将建筑立面串联起来，营造出建筑的流畅与轻盈感，充分体现了沿海城市的独特气质。
7
阳江站
从“海上船行”的寓意出发，提炼行船与海浪形成的变化曲线作为站房创作主题，以浪漫丰富的灵动之美，预示着阳江更具活力的未来。
8
阳西站
站房设计灵感来自对阳西沙扒湾山势、海岸和浪花的描摹，以“山海情怀，魅力阳西”为主题，展现出阳西的地域风情和时代特征。
9
马踏站
站房设计结合地域特点，造型简洁极具现代感，典雅大气，虚实结合，展现了现代交通建筑的风貌。
10
电白站
站房屋面为平屋面、外墙以涂料和真石漆为主，造型结合地方特色，突出文化性，虚实结合，同时又展现现代交通建筑的风貌。
11
茂名站
站房的设计较好协调了车站与城市的关系，创造性地将南北站房与进站天桥融合为“Z”字型布局，南北站房呈“一”字型布置，使得车站与城市在形态上得到了完美契合。
12
吴川站
站房造型采用完全对称的设计理念，由主体向两边叠落，增加了建筑的竖向层次，使其体现流动感和地域文化特点，造型舒展飘逸，外观简洁、舒展、大气。
13
湛江西站
站房设计创意源于雷州半岛代祭雷活动“雷州换鼓”。古人认为“将人间最好的鼓送给天神”，换来风调雨顺、国泰民安。
运营丨新会广播电视台全媒体新闻中心
摄影丨林柏强、冯壮、陈晴哲、郑莹映
作者丨林沃杰、李薇
编辑丨林翠敏
责任编辑丨陈长灿、廖同乐
监制丨夏景星
来源丨新会电视台《新会新闻》、江门发布、南方+
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