国道G线最新动向！走线曝光！日前，江门市新会区交通运输局发布《国道G线新会会城至牛湾段改建工程环境影响评价第一次公示》。▲来源：江门市新会区交通运输局值得一提的是，此前官方发布的《江门市年重点建设项目计划》中，提及“国道G线新会会城至牛湾段改建工程”。根据计划，该项目路线全长42.4公里，将改造成双向六车道（局部8-10车道）的一级公路。（ps：什么是一级公路？大家请接着往下看，内文有科普哦~）▲截自：江门市年重点建设项目计划另外，项目总投资约40亿，建设起止年限为-年。也就是说，国道G线会城至牛湾段即将迎来升级改造，且预计年完成升级。那么，该项目本次环评公示，有什么亮点？01设计时速80km/h，走线曝光！环评显示，项目分为主线与司前支线，主线总长约37公里，司前支线约6公里，设计速度为80km/h，路面均为沥青路面。▲来源：江门市新会区交通运输局另外，项目走线也在本次环评中曝光，具体走线如下：主线：起点位于东甲互通，利用现有新会大道至冈州大道，往西经大泽镇，至张村后折转往南，跨新开公路，继续往南经姚旗，在石咀渡口下游跨越潭江，经罗坑工业园后往西，终于罗坑镇，与国道G线台山段对接。司前支线：起于大泽镇张村，与项目主线相接，往西经龙门里、沙冲，终于白庙村，与司前中心大道对接。▲国道G线会城至牛湾段走线示意（主线张村至牛湾段走线为房姐根据文字推断，以实际为准）近日，房姐实地走访发现，大泽镇正对国道G线进行局部路面维修，这将为日后开展升级改造工作，打下良好基础。▲国道G线大泽段那么，国道G线对于新会而言，意味着什么？新会又为何在这时，对其进行升级改造？02一条国道G，剑指振兴乡镇大计在新会，国道G线，连接着会城、大泽、司前、罗坑，更将这四个地区的特色产业串联在一起，是名副其实的新会西部经济纽带。如大泽的红木家具、司前的不锈钢产业、罗坑的纺织产业，这些产业依靠国道G线，使得自身飞速发展，再融入本地独有的文化，最终形成地方特色产业。如今的乡镇发展飞速，交通需求量日益增加，面对庞大的车流量，国道G线似乎已经显得不堪重负。这时，对该道路进行改造升级，意义十分重大，并且迫在眉睫。▲国道G线新会大道段来源：百度地图国道G线的拓宽、快速化改造完成后，将直接拉动其沿线的各大产业经济。对于道路沿线的大泽、司前、罗坑三大乡镇而言，无疑是重大的利好消息。那么，三者之中，又数谁的优势最大呢？房姐认为，目前最具潜力的乡镇，当属大泽镇。▲大泽滨江公园来源：相约新会02新会乡镇崛起第一站——大泽其一，大泽镇东临会城，既能第一时间承接会城外溢的经济，又能及时输出自身特色产业文化，地缘优势突出。红木家具，就是大泽的一大特色产业。不少来自大泽的红木家具厂家，纷纷在大泽与会城交界处设厂扎根，大泽红木家具也借着地缘良机，让更多到访会城的商人所知，甚至闻名于世界各地。可以认为，大泽红木家具，是最先吃到区位红利的特色产业之一。从这一点上，或许能隐隐窥探出，大泽，将会是新会实现乡镇崛起的第一站。▲新会大道沿线的汇楹红木城来源：汇楹红木城
