近日,关于公开征求《新会区综合交通运输体系发展“十四五”规划(征求意见稿)》意见的公告!
到年,铁路、城际、城市轨道总里程达到92公里左右,全面对接粤港澳大湾区轨道网,高速公路里程达到公里左右。
推进轨道交通建设
全面推进深茂铁路、珠江肇高铁、广佛江珠城际、江门轨道交通1号线新会区境内段的规划建设,通过构筑“双圈一枢纽”,初步建成“轨道上的新会”,期末轨道交通里程达92公里。
加快建成深茂铁路江门至深圳段(新会段),实现新会至深圳机场站40分钟、至深圳西丽站50分钟左右通达;
路线通过深圳机场站至深圳北站联络线,搭接广深港高铁,实现新会至深圳市中心福田50分钟、至香港西九龙站70分钟左右通达;可通过深圳西丽站、深圳北站通往粤东、粤东北地市。
届时,新会区到广州市区通行时间仅需30分钟,且可与广州地铁及穗莞深线实现直接换乘,可通过广佛江城际轨-芳村至白云机场城际可实现新会直达广州白云机场,进一步助推新会与沿线城市的一体化进程;
配合推动城市轨道交通1号线项目建设实施,构筑新会与鹤山、棠下、滨江、蓬江客流主通道,并通过研究延伸1号线形成对接佛山的城市轨道交通或市域(郊)铁路,融入大湾区城市轨道网。
开工建设珠江肇高铁江门至珠海段,填补区域没有公里时速高铁的空白,实现新会区30分钟连接珠三角枢纽机场;
路线串接广湛高铁、广中珠澳高铁,实现新会区60分钟左右直达广州市区、珠海横琴;路线串接贵广、南广高铁。
完善高速公路网络
全面构建新会区“三纵”(江珠、银洲湖、南新台)“四横”(深岑、中开、深南、西部沿海)高速公路主骨架。
力争中开高速早日建成通车,届时,从新会会城前往深圳的行车时间约需1个小时左右。同时,中开高速通过三江互通和双水互通对接江门大道南东线和南西线。
推动项目前期工作,进一步强化银洲湖两岸交通联系,完善新会与珠海之间的联系通道,促进区域社会经济协调发展。
银洲湖高速公路将串联江鹤高速、中开高速和规划中的斗恩高速等多条高速公路。
推进江珠高速公路扩建工程前期工作,往南可直通珠海港和珠海机场,经珠海大桥可达澳门,经港珠澳大桥可达香港。
还有关于东扩北延,构筑四通八达对外快速出口通道。完成中江高速改扩建,加快动工建设南海至新会高速(原新台高速北延线)新会段。
快速干道骨架
全面建成江门大道快速主骨架,完成广佛江快速通道新会会城至崖门段工程、广佛江快速通道江门段(三江至南门大桥)工程。
持续提升与周边市区之间的互联互通水平,全力推动新中一级公路新建工程全面完工。
加快完成会港大道一期工程、省道S外海大桥至江门大道扩建工程。
提前谋划新斗跨海通道(滨海新区至珠海富山新城过江通道)。
提质改造国省干线
加快国道干线改扩建,实现区域组团间快速连通。
完成国道G线新会会城至牛湾段改建工程;
完成省道S线(原大圣线)大泽至共和段改建工程;
完成省道S延长线新建公路工程一期(银垦大道);
重点项目安排
按照“建成一批、开工一批、储备一批”原则,重点推动轨道交通、高快路、国省干线公路、县(乡)道及重要联系道路、港口航道、枢纽站场等6大板块共76个交通基础设施项目建设,总投资.4亿元。
新开工项目包括珠江肇高铁江门至珠海段(江门段)、广佛江城际广州芳村至江门段(新会段)、南海至新会高速(新会段)、中江高速外海至睦洲支线工程(新会段);
省道S线双水至罗坑改建工程、省道S延长线新建公路工程一期(银垦大道)、省道S线双水至罗坑改建工程等项目;国道G至华立学院连接公路工程、新县道X沙堆至古井公路工程、省道S(水背村)至华商学院连接公路工程等项目。
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