6月5日22时，会乐大桥中跨合龙段最后一车混凝土缓缓入仓，标志着会乐大桥右幅主桥中跨顺利合龙。该桥是会港大道主线桥的重要节点之一，它的完成为会港大道项目右幅贯通按下了“快进键”。
会乐大桥全长.2米，净宽16.25米，分左右两幅，主跨为62米+米+62米，主跨和边跨基础采用承台和1.8米群桩基础，墩身为薄壁墩，上部结构采用单箱单室变截面悬浇连续梁，中跨合龙段长2.0米、高2.5米。主桥合龙段砼浇筑是项目部施工控制中技术难度最大、安全风险最高的关键工序，尤其是对气温环境有着极其苛刻的要求，不仅要使砼浇筑时间选在一天中气温较低、温差较小的时间段，同时新浇筑的砼要保证在气温上升时以受压状态达到终凝，从而预防合龙段砼的开裂。
为保障大桥顺利合龙，项目部精心组织和规划，根据广东省当地天气情况，选择在气温最低、温度变化幅度小的时间段择机进行合龙施工。同时，项目技术团队对合龙段模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装、劲性骨架的锁定及合龙段配重等每一道工序进行了细致检查验收，严格把关施工质量。
中跨合龙的圆满完成，标志着会乐大桥的建设取得了阶段性成果，同时为左幅挂篮施工提供了强有力的技术支持，为实现项目右幅贯通目标奠定了坚实基础。会乐大桥跨江海区与新会区，承担着连接两区交通的重要任务，将对促进两区经济、文化交流起到重要作用。
来源：江门日报
运营：江门日报新会站新媒体工作室
原标题：《连接新会、江海！会港大道最新进展……》